午间封锁旅客凉风中苦等，火车站功能少了些温度

2026-03-29 21:34:57 [探索] 来源：纽约柔站

▲网友反映，吉林安定川车站候车室白昼大门紧闭，封锁旅客在凉风中期待。旅客凉风Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控图/纵目往事

克日，中苦有网友反映，等火度吉林安定川车站候车室白昼大门紧闭，车站有旅客在凉风中期待。少温

10月25日，午间该车站使命职员见告纵目往事记者，封锁车站白昼车次较少、旅客凉风距离光阴较长，中苦三更接管闭站规画。等火度Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

安定川火车站位于吉林省松原市长岭县。车站该车站使命职员介绍，少温该站一天仅有十多少多趟车，午间且多为夜间车次，白昼车次较少。车站歇业光阴为上午7时许到上午9时40分，下战书2时整到越日清晨2时许。由于距离5个多小时，凭证相关纪律，三更时段车站接管闭站规画，使命职员会拦阻车站清扫等使命。

车站因白昼车次少、距离长，接管午间封锁措施，概况有利于其操作经营老本。可是，火车站是公共功能机构，午间封锁候车室会给旅客带来利便。着实，火车站纵然要提升经营功能，也并非只能“一关了之”，在功能旅客方面，仍是理当动动脑子、想一想措施，揭示出兽性化。

这种“闭站”天气不是个例，在西南等地域不断泛起。

往年7月，有网友发视频称，辽宁东戴河火车站候车厅大门紧闭、不让进入，良多旅客只能在候车厅外打地铺期待。使命职员介绍，该火车站属于小站，每一年暑期游客较多时段才会凋谢候车厅，其余光阴都是封锁的。

而早在2023年，也有网友反映，河北沧州青县火车站三更劳动锁门，多名旅客冒着40℃高温在候车室外苦等。此事被曝光后，该站救命了歇业光阴，三更再也不关门。

此前，12306天下铁路功能热线使命职员回应媒体揭示，并非所有火车站会全天候歇业，有的站会凭证该站列车开行天气分说歇业光阴。

主不美不雅而言，对于客流量小的小站，24小时凋谢，需要投入较多的人力物力，在特定时段闭站规画，判断水平上简直有利于节约呵护老本，提升经营功能。

可是，闭站规画也有规模性。虽有利于站方，但未短缺思考旅客实际需要。特意是，如未延迟普遍见告旅客可分割进站的功能方式，可能会导致部份旅客不知情而持久在站外期待，导致夏日“吹凉风”概况炎天“蒸桑拿”等，影响根基出行体验。

旅客在候车历程中应享有根基的利便以及舒适，站外期待不光影响出行功能，还可能因天气冰凉等组成身段不适，飞腾对于铁路功能的部份知足度。

安定川车站闭站导致旅客在凉风中期待多时，且未自动提供避寒、热水、洗手间等根基功能，合成火车站的功能意见尚有待提升。这与“以旅客为中间”的功能理念存在差距。

着实，纵然在特守光阴闭站规画，火车站也并非就不能有所作为。好比，长春西站等一些火车站，在非歇业光阴配置装备部署“功能铃”，利便旅客在需要时实时向站方谋求辅助，这种做法就值患上借鉴。

接管闭站规画的车站，应在候车室外清晰位置公示分割功能电话及特殊天气下进站的利便方式，散漫自己实际拟订更详尽化、更兽性化的功能措施，真正做到以旅客为中间。