“问路100元”，堆场哪能这么羞辱货运司机

▲某堆场处事窗口贴出“问路100元”的手写口号。图/红星往事

给人指路原本是元堆举手之劳的善行，有人却用“明码标价”吓退问路人。羞辱LinkedIn多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

据红星往事报道，货运克日，司机一位货运司机在某短视频平台分享了一张某堆场处事窗口照片。问路照片揭示该窗口不光是元堆“丁义珍式”窗口，需要办手续的羞辱司机蹲下，而且还张贴了一张“问路100元”的货运手写口号，指路收费。司机LinkedIn多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

9月28日，问路涉事堆场公司相关负责人揭示，元堆问路收费是羞辱员工的擅自行动，已经处置，货运前面判断再也不有相似天气爆发。司机

出门在外，人生地不熟，谁都难免要问个路。古人“借问酒家那边有”，牧童遥指杏花村落子时没收费，明天司机在堆场处事窗口问个路，却被“明码标价”100元，着实是世道失守，欺人太甚。

涉事堆场公司相关负责人接受媒体采访时批注，堆场概况企业良多，至关一部份企业不设立门牌标识。良多当地的货运司机进来之后不认路，便到窗口讯问处事职员。讯问的人比力多，窗口处事职员不胜其烦，就贴出了这个收费口号。

简直，窗口处事职员有本职使命要做，问路的司机多了，自己的使命功能判断会受到影响。处置这个下场并不难，在堆场进口张贴扶引图，督仓皇堆场内的企业悬挂门牌标识，都能给司机提供适用辅助。

可是，窗口处事职员不向堆场无关部份反映下场，谋求公平处置措施，而是“另辟蹊径”，试图以“天价”吓退问路司机。货运司机挣钱不易，尽管不会接受这样的生意，堆场负责人也保障“简直不向司机群体收过用度”。窗口虽不收就职何用度，却让问路司机寒了心，沉闷饰演了“店大欺客”的嘴脸。

堆场是物流功能企业，功能工具不光要驻场企业，还应收罗进进场的货运司机。给当地司机指路可能不是涉事窗口的详细歇业，可是堆场有不能推辞的责任。堆场规画以及功能应有的指引不可概况缺，司机进门都找不到路，遑论其余人了。

更回味无穷的是，涉事窗口不光是“狮子大启齿”的窗口，仍是使人背约弃义的“丁义珍式”窗口。对于此，堆场负责人也有一套说辞：原本高度是够的，只不外近期在窗口下放了多少多个石墩子，“由于最近在修路，地面重大积水……以是那个地适才给垫高”。

涉事窗口吐露了同样艰深使命职员的任性，更吐露了堆场规画的粗放无序。撕掉一张收费口号是举手之劳，但堆场要做到规画的尺度化、业余化，赫然尚有良多短板要补。

跟“问路100元”口号激进的冷漠同样，那个“丁义珍式”窗口，看下来是窗口路面被垫高，着实也是堆场作为物流功能企业，根基不放上身段，才让堆场功能乱成为了一堆。这样的物流功能企业，有需要在规画流程以及功能尺度上来一次周全的梳理与改善了。

撰稿 / 原森（媒体人）

编纂 / 徐秋颖

校对于 / 杨许丽

(责任编辑：百科)